关于挤塑保温板优点及在公路上的应用

用挤塑板铺设路基的工艺并不复杂,xps挤塑保温板通常放置在透水性粒料上面,与铺设普通路基相比,修路时只是多放置一层土工织物覆盖层,用粗料铺设一个水平的工作面,xps挤塑保温板铺设在上面,然后再放一层钢筋混凝土板可作为 保护层以分散荷载,沥青铺在上面。主要因为它可以承受较大的交通负荷,另外它轻质防水,xps挤塑保温板比普通路基具有好的防止路面局部塌陷的能力。
 
我国地域广博,高速公路的建设对我国经济发展有着重大意义。用xps挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。和土填筑的路基相比,由于填加了xps挤塑保温板另外,路基用xps挤塑保温板可以采用EPS包装材料的回收料来制作。
 
另外,挤塑板道路工程完工后产生的沉降小,长期使用无损坏,因而其维护工作量小、费用低。 
 
根据我国公路交通的阶段发展目标,到²0¹0年,公路总里程力争达到²¹0万∼²³0万公里,全面建成“五纵七横”国道主干线,高速公路总里程达到5万公里。到²0²0年,公路总里程将达到²60万∼³00 万公里。
 
关于挤塑保温板优点及在公路上的应用
高速公路里程达到7万公里以上,连接所有目前人口在²0万以上的城市,基本形成高速公路网。这几十万公里的公路建设将为路基用xps挤塑保温板的发展铺设一条阳光大道,市场前景十分看好。
 
1、板面平整度不达标准等。
 
2、墙面交错排布不严格。挤塑板厂家
 
3、板缝接近或与窗边平齐,不符合规范要求。
 
4、板与板缝不紧密或接槎高差大,或外饰件紧密度太差。
 
5、用湿毛刷将新旧表面不平整处整平,并将孔洞边缘刷平。
 
6、板与基层面有效粘结面积不足,达不到40%规范要求,或出现虚粘现象,或达不到个体工程设计要求。

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